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煤礦帶式輸送機——中天重工——多年生產(chǎn)經(jīng)驗——廠家直銷!

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帶式輸送機★的簡介

帶式輸送機（belt conveyer）又稱膠帶輸送機，俗稱“皮帶輸送機”。目前輸送帶除了橡膠帶外，還有其他材料的輸送帶（如pvc、PU、特氟龍、尼龍帶等）。帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。帶式輸送機由驅(qū)動裝置拉緊輸送帶，中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。帶式輸送機可以用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。

帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統(tǒng)來輸送物料。

帶式輸送機★的工作原理

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機通過減速器驅(qū)動，輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送袋卸料端卸出。

帶式輸送機★的組成

帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。皮帶輸送機結(jié)構(gòu)形式多樣，有槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、側(cè)傾皮帶輸送機、皮帶機、轉(zhuǎn)彎皮帶機等多種形式。皮帶機按其輸送能力可分為重型皮帶機如礦用皮帶輸送機，輕型皮帶機如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。常用的膠帶輸送機可分為：普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動式膠帶輸送機、耐寒膠帶輸送機等等。

●輸送帶：常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15-40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°-24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術(shù)參數(shù)。

●托輥：分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°-230°）、雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2-5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。

●滾筒：分驅(qū)動滾筒和改向滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°-230°）、雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。

●張緊裝置：其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力，以免在驅(qū)動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。

帶式輸送機★的技術(shù)優(yōu)勢

首先是它運行可靠。在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力?。s為刮板輸送機的1/3-1/5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機的輸送線路適應(yīng)性強又靈活。線路長度根據(jù)需要而定，短則幾米，長可達(dá)10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料，也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。當(dāng)同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。  

帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。

帶式輸送機★型號的選擇

●輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式；

●線路長度及其復(fù)雜程度，即水平回轉(zhuǎn)段和垂直彎曲段的多少；

●輸送機的環(huán)境工作條件及工作班次；

●輸送機的運行速度及生產(chǎn)率；

●特殊的工藝要求。

動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅(qū)動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動，從而由轉(zhuǎn)動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。

帶式輸送機★的安裝和調(diào)試

帶式輸送機的安裝流程

●安裝前：轉(zhuǎn)運塔和料倉結(jié)束后再進(jìn)行帶式輸送機安裝。所有帶式輸送機的安裝和調(diào)整按照地質(zhì)參數(shù)和圖紙進(jìn)行。

●安裝工作：劃線；檢查土建施工，查看地腳螺栓和預(yù)埋鋼板情況；檢查帶式輸送機各個部件的位置；根據(jù)地腳螺栓安裝桁架；安裝和調(diào)整設(shè)備（包括上下托輥、刮水器、驅(qū)動裝置等）；安裝膠帶提升機；安裝伸縮頭；安裝導(dǎo)料槽；安裝拉緊裝置；安裝所有電氣部分支架；膠帶切割和硫化連接；安裝結(jié)束前的工作。

檢查：在膠帶安裝前檢查帶式輸送機是否和圖紙和地質(zhì)圖形參數(shù)一致?！?　　

電氣部分：安裝電纜管道；安裝限位開關(guān)、保護(hù)裝置、電控柜等；安裝點燈；鋪設(shè)電纜；連接電線。

噴漆：清洗油漆損壞的部分并按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行補噴油漆。 　　

潤滑油：按潤滑油操作手冊規(guī)定的程序?qū)⑻碛椭驖櫥图拥饺缦略O(shè)備：減速機、聯(lián)軸器、起重機、軸承座、電機軸承等?！?/p>

帶式輸送機★的調(diào)試步驟

◆各設(shè)備安裝后精心調(diào)試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。

◆各減速器，運動部件加注相應(yīng)潤滑油。

◆安裝皮帶輸送機達(dá)到要求后各單臺設(shè)備進(jìn)行手動工作試車，并結(jié)合起來調(diào)試皮帶輸送機以滿足動作的要求。

◆調(diào)試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達(dá)到設(shè)計的功能和狀態(tài)。

帶式輸送機★運行操作

通用固定帶式輸送機

帶式輸送機已成為整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備之一。結(jié)構(gòu)先進(jìn)，適應(yīng)性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護(hù)裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。在帶式輸送機運行前，首先要確認(rèn)帶式輸送機設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將帶式輸送機投入運行。最后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5%。

◆合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。檢查各種連接緊固件及安全設(shè)施是否齊全牢固。 正常后進(jìn)行下一步操作。

◆合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動作，帶式輸送機運行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。

◆按照工藝流程依次啟動各電氣設(shè)備，上一個電氣設(shè)備啟動正常后（電機或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個電氣設(shè)備的啟動。

◆輸送機運行時要隨時注意輸送帶運行情況。發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴(yán)重，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時，要立即停機并匯報專業(yè)人員進(jìn)行處理，處理后方可繼續(xù)啟動。

◆視煤的干燥程度操作噴霧開關(guān)，進(jìn)行噴霧降塵。

◆發(fā)生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。處理跑偏時，嚴(yán)禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。

◆ 處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關(guān)規(guī)定執(zhí)行停送電制度，專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止單人作業(yè)。

◆班中經(jīng)常清理本崗設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生，做到環(huán)境清潔。禁止在轉(zhuǎn)動件內(nèi)及附近清貨或到帶式輸送機里幫作業(yè)。

◆在帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計中物品的規(guī)定，遵守帶式輸送機的設(shè)計能力。其次，要注意各類人員不得觸及帶式輸送機的運動部分，非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。最后，在帶式輸送機運行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進(jìn)行，否則可能損壞變頻器。 　

◆帶式輸送機運行停止 ，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。將本班設(shè)備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，并做好崗位記錄。

帶式輸送機★常見故障處理

輸送帶跑偏的故障

為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

●調(diào)整承載托輥組。帶式輸送機的輸送帶在整個帶式輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝輸送帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。輸送帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

●安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)，方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使輸送帶自動向心達(dá)到調(diào)整輸送帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機最好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

●調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條帶式輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。調(diào)整方法。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。

●張緊處的調(diào)整。輸送帶張緊處的調(diào)整是帶式輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于輸送帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與輸送帶縱向方向垂直。具體的輸送帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

●轉(zhuǎn)載點處落料位置對輸送帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條帶式輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條帶式輸送機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層輸送帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則輸送帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條帶式輸送機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為輸送帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免輸送帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

●雙向運行帶式輸送機跑偏的調(diào)整。雙向運行的帶式輸送機的輸送帶跑偏的調(diào)整比單向帶式輸送機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察輸送帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意輸送帶在硫化接頭時應(yīng)使輸送帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

帶式輸送機★撒料的處理

帶式輸送機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護(hù)與保養(yǎng)。

●轉(zhuǎn)載點處的撒料。轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如帶式輸送機嚴(yán)重過載，帶式輸送機的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距輸送帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

●凹段輸送帶懸空時的撒料。凹段輸送帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使輸送帶產(chǎn)生懸空，此時輸送帶成槽情況發(fā)生變化，因為輸送帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)輸送帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

●跑偏時的撒料。輸送帶跑偏時的撒料是因為輸送帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整輸送帶的跑偏。

帶式輸送機★事故分析和預(yù)防

?火災(zāi)事故

■原因：井下帶式輸送機是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢擴大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使輸送帶（膠帶）燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大；負(fù)載大一是由于重載起動，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動滾筒，從動滾筒機托輥間摩擦力太小，如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運行。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機火災(zāi)。

■預(yù)防：1、使用阻燃膠帶，即使發(fā)生火災(zāi)，也能控制火勢不至于迅速發(fā)展。2、加強電氣設(shè)備的維護(hù)，防止因電氣事故引起的火災(zāi)。3、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護(hù)人員的素質(zhì)，保持輸送機的良好運行狀態(tài)。4、輸送機要安裝檢測監(jiān)控裝置，如驅(qū)動滾筒及從動滾筒溫度監(jiān)控裝置，煙霧報警裝置和一旦發(fā)生火災(zāi)的自動灑水裝置。

?輸送帶跑偏事故

●原因：帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會影響輸送機的使用壽命，嚴(yán)重的會發(fā)生停機事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個方面：一是設(shè)備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉(zhuǎn)動不靈活，主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機架安裝不符合規(guī)范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護(hù)方面，主要是由于清掃不及時，輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。

●預(yù)防：1、購買由國家確認(rèn)的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。2、安裝過程中要注重安裝尺寸精度：安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏，應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度，傳動滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時總向一側(cè)跑偏，應(yīng)調(diào)整托輥支架。如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時不跑偏，而重載時向一側(cè)跑偏，說明膠帶出現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。3、加強日常維護(hù)：及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。及時調(diào)整膠帶在運行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時更換和修補。4、安裝膠帶跑偏的監(jiān)測裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報警信號，提醒維修人員采取措施。

?輸送帶撕裂事故

◆原因：一是漏斗磨損嚴(yán)重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂；二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強度太低或因負(fù)荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。

◆預(yù)防：1、及時修補已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。2、及時處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。3、設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測裝置，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。

中天重工專業(yè)提供帶式輸送機,廣泛用于砂石場、礦山、建材、交通、化工、水利水電、混凝土攪拌站等行業(yè)中對物料的輸送。 中天重工是國內(nèi)較專業(yè)的帶式輸送機廠家。

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